Si le temps presse, alors l’idée de voyager vers un futur lieu de vacances à bord de l’avion hypersonique de Venus Aerospace peut séduire.
La société basée à Houston, au Texas, a partagé cette semaine les rendus d’un avion de passagers hypersonique appelé Stargazer qu’elle vise à construire à des fins commerciales. Vous pouvez découvrir le design dans la vidéo ci-dessous :
L’avion transportera 12 passagers à des vitesses allant jusqu’à Mach 9, soit un peu moins de 7 000 mph. Pour donner un peu de contexte, la société taquine l’idée de voler de Los Angeles à Tokyo en 60 minutes, bien qu’à ce genre de vitesse, vous puissiez voler à peu près n’importe où vous le souhaitez dans ce laps de temps.
Alors que Venus Aerospace décrit le Stargazer comme un “avion spatial”, son altitude maximale sera de 170 000 pieds (environ 52 kilomètres), bien en dessous de la ligne de Kármán, le point à 328 000 pieds (100 kilomètres) au-dessus de la Terre qui est généralement considéré comme le point où l’espace commence.
On ne sait pas quand Venus Aerospace espère avoir un prototype à grande échelle prêt, ou même quand il imagine que l’avion pourrait être prêt pour le service commercial. Il dit qu’il espère également construire un drone hypersonique, bien qu’aucun rendu n’ait encore été publié pour ce véhicule particulier. Digital Trends a contacté la société pour plus d’informations et nous mettrons à jour cet article lorsque nous vous répondrons.
Depuis sa fondation en 2020, Venus Aerospace a recueilli 32 millions de dollars de financement privé, plus 1 million de dollars supplémentaires du gouvernement, pour l’aider à atteindre son objectif de développer pleinement son avion à grande vitesse.
L’équipe de Venus Aerospace comprend des vétérans de l’aérospatiale, de l’armée et de la recherche et développement qui se concentrent actuellement sur trois domaines principaux, à savoir un moteur-fusée de nouvelle génération à zéro émission ; une forme d’avion innovante ; et un système de refroidissement de pointe qui permettra au Stargazer de décoller des spatioports existants sans avoir besoin de nouvelle infrastructure.
La société a déclaré qu’elle avait “évolué rapidement” au cours de l’année dernière, ajoutant qu’elle avait “conçu et construit son moteur de démonstration technologique, exécuté des expériences clés dans des souffleries hypersoniques et des installations d’essai de propulsion à travers les États-Unis, et lancé une campagne d’essais au sol à Spaceport Houston.
Boom, basé au Colorado, est une autre entreprise qui vise les voyages en avion à grande vitesse. La société poursuit ses travaux sur le développement de l’Overture, un avion supersonique conçu pour transporter jusqu’à 75 passagers et voler à des vitesses de Mach-1,7, soit environ deux fois la vitesse des avions de ligne les plus rapides d’aujourd’hui. Bien qu’elle ait encore beaucoup de travail de conception et de tests devant elle, United Airlines est tellement intéressée par le plan de Boom qu’elle a accepté en principe d’acheter jusqu’à 50 appareils en vue de les mettre en service commercial en 2029.
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