Rolls-Royce et Hyundai s’associent pour un système d’alimentation en hydrogène pour les taxis aériens –

Rolls-Royce et Hyundai s’associent pour développer un système de propulsion électrique à pile à combustible pour une mobilité aérienne avancée.

La collaboration, annoncée mardi au salon aéronautique de Farnborough au Royaume-Uni, combinera l’expertise aéronautique de Rolls-Royce avec la technologie de pile à combustible à hydrogène de Hyundai. Ensemble, les constructeurs automobiles visent à livrer une démonstration conjointe d’avions électriques à pile à combustible d’ici 2025.

L’aérospatiale pourrait être la prochaine frontière pour les constructeurs automobiles qui peuvent trouver des moyens d’appliquer la technologie de propulsion électrique et à hydrogène aux moyens de transport au-delà des voitures. Hyundai a affecté 1,4 milliard de dollars aux taxis volants en Corée du Sud d’ici 2025. Toyota et General Motors développent également des technologies pour prendre pied dans ce secteur en plein essor. Honda va de l’avant avec des plans pour construire un avion eVTOL hybride après avoir démontré un concept l’année dernière.

Rolls-Royce, un constructeur de longue date de moteurs d’avion, n’est pas non plus en reste dans le ciel. Les marques britanniques ultra-luxe et coréennes grand public travailleront ensemble pour créer des piles à hydrogène, des systèmes de stockage et des infrastructures pour l’aérospatiale qu’elles pourront appliquer à leurs propres véhicules électrifiés.

“Le marché de la mobilité aérienne avancée offre un grand potentiel commercial, et cette collaboration soutient nos ambitions communes d’ouvrir la voie sur le marché de la mobilité aérienne avancée”, a déclaré Rob Watson, président de Rolls-Royce Electrical, dans un communiqué.

La mobilité aérienne devient également un objectif majeur pour Hyundai et l’un des quatre domaines clés où il prévoit d’allouer 10 milliards de dollars aux opérations américaines d’ici 2025. Le constructeur automobile a également révélé lors du salon aéronautique un concept de cabine de véhicule eVTOL à cinq passagers développé avec son air urbain filiale de mobilité, Supernal basée à Washington, DC.

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