Pour certains, il n’y a rien de plus luxueux que l’odeur d’une voiture neuve.
Ce parfum – un mélange de vapeurs volatiles produites par des surfaces et des tissus d’ameublement fraîchement travaillés – peut sentir l’argent, mais avec une exposition prolongée à des températures plus élevées, cela a un coût pour ceux qui passent suffisamment de temps dans un véhicule fraîchement frappé.
Des chercheurs chinois et américains ont découvert que les niveaux d’un certain nombre de produits chimiques cancérigènes dépassaient les limites de sécurité à l’intérieur d’une nouvelle voiture garée à l’extérieur pendant 12 jours.
Le formaldéhyde, un composé présent dans les désinfectants, les germicides et les cuisinières à gaz, a été détecté à des niveaux dépassant de 35 % les normes de sécurité nationales chinoises. L’acétaldéhyde, un cancérigène probable de classe II, a été trouvé à des concentrations dépassant les limites de sécurité de 61 %.
Le benzène, un cancérigène présent dans les peintures, l’essence et les cigarettes, a également atteint des niveaux dangereux pour les conducteurs qui passent de longues heures dans les voitures, mais pas pour leurs passagers.
Dans l’ensemble, le risque incrémentiel de cancer à vie (ILCR) lié à plusieurs composés organiques volatils détectés à l’intérieur de la seule voiture neuve utilisée dans l’étude était suffisamment élevé pour impliquer un “risque élevé pour la santé des conducteurs”.
“Généralement, un ILCR de 10-6 ou moins est considéré comme sûr, entre 10-6 et 10-4 indique un risque potentiel, et supérieur à 10-4 indique un risque potentiel élevé pour la santé”, expliquent-ils.
L’expérience sur le terrain des chercheurs a indiqué que les niveaux de cancérigènes connus et probables ont changé à l’intérieur d’une voiture scellée où le temps variait d’ensoleillé à nuageux.
L’étude a estimé l’exposition des chauffeurs de taxi et des passagers (qui passent généralement 11 heures et 1,5 heure dans une voiture chaque jour, respectivement) aux composés volatils (ou en suspension dans l’air) qui peuvent être absorbés par la peau ou ingérés, bien qu’ils soient principalement inhalés.
Risque de cancer incrémentiel à vie des conducteurs et des passagers suite à une exposition à des composés volatils de cancérigènes connus (Wang et al., Cell Reports Physical Science, 2023)
Le SUV de taille moyenne utilisé dans l’expérience était équipé de plastique, de similicuir, de tissu tissé et de feutre. Lorsque ces matériaux sortent tout juste de la chaîne de production, ils libèrent une variété de composés organiques volatils dans l’air, un processus connu sous le nom de dégazage.
Les chercheurs ont prélevé des échantillons d’air de la voiture et ont utilisé la chromatographie en phase gazeuse et la spectroscopie de masse pour déterminer les concentrations de 20 produits chimiques à différents moments.
Au fur et à mesure que la voiture chauffait pendant la journée, sa température intérieure fluctuait énormément de 21 ° C à 63 ° C (70 ° F à 145 ° F).
Les concentrations de produits chimiques volatils ont également pris un schéma cyclique, qui était déterminé par la température de surface (plutôt que la température de l’air) à l’intérieur de la voiture.
Les concentrations de formaldéhyde ont oscillé au cours de l’expérience. (Wang et al., Cell Reports Physical Science, 2023)
Les concentrations de 20 produits chimiques en suspension dans l’air trouvés à l’intérieur de la voiture. (Wang et al., Cell Reports Physical Science, 2023)
Des recherches antérieures menées en Californie ont montré que même 20 minutes de conduite dans une nouvelle voiture peuvent exposer les gens à des quantités dangereuses de benzène et de formaldéhyde, les risques pour la santé augmentant pour ceux qui font des trajets plus longs.
Bien que les résultats méritent certainement l’attention, il est utile de garder à l’esprit l’exposition aux produits chimiques des voitures neuves peut être limitée avec quelques mesures de bon sens.
Sinon, optez pour une voiture d’occasion ou utilisez des transports alternatifs.
Si vous ne pouvez pas éviter le luxe d’une voiture avec quelques kilomètres au compteur, évitez peut-être de vous promener quand vous le pouvez et respirez un peu plus facilement.
Cet article a été publié dans Cell Reports Physical Science.
