Uber commencera à montrer aux chauffeurs combien ils seront payés pour accepter un voyage

Uber dit qu’il a “complètement repensé la façon dont les chauffeurs acceptent les trajets” avec une fonctionnalité appelée “tarifs initiaux”, qui montre aux chauffeurs exactement combien ils seront payés pour un voyage et où ils se retrouveront après avoir déposé un passager. Dans son annonce de vendredi, la société a déclaré que le changement faisait partie de ses efforts pour rendre la conduite du service de covoiturage plus flexible. Uber prévoit également de déployer une fonctionnalité qui permet aux conducteurs de voir d’autres demandes de trajet dans leur région, leur permettant de choisir des trajets spécifiques qu’ils aimeraient faire.

Pour les passagers, les changements, qui ont été testés dans certains endroits, pourraient signifier moins de voyages annulés parce qu’un conducteur ne veut pas vraiment se rendre à destination ou se rend compte que ce ne sera pas un voyage très rentable.

Selon un document de prise en charge des frais initiaux, le montant indiqué aux conducteurs avant qu’ils n’acceptent un voyage est basé sur “plusieurs facteurs, y compris les tarifs de base, la durée et la durée estimées du voyage, la distance de prise en charge et la tarification des surtensions”. Le document note que si le coureur change l’adresse de dépôt ou s’il y a un « trafic inattendu » le long de l’itinéraire, le tarif sera ajusté. Le nombre n’inclut pas non plus des éléments tels que les pourboires ou les temps d’attente.

Les tarifs initiaux indiquent clairement combien les conducteurs gagneront réellement pour faire un voyage. Image : Uber

Le document avertit que le passage aux tarifs initiaux, qui devrait être déployé «dans la plupart des États-Unis au cours des prochains mois», pourrait signifier que certains types de trajets rapportent moins aux conducteurs. À titre d’exemples, il répertorie les “voyages longs et relativement rapides (sans trafic)” et les “voyages vers des zones à forte demande”. Cependant, il indique également que le nouveau système signifiera que les conducteurs gagneront plus sur les trajets courts, les trajets avec beaucoup de trafic, les trajets où ils se retrouvent dans une zone avec moins de passagers ou les trajets où ils doivent parcourir un long chemin avant d’arriver au cavalier.

Uber n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de The Verge sur les régions des États-Unis qui n’obtiendraient pas de tarifs initiaux.

Le radar de trajet affiche également les tarifs. Image : Uber

Outre les tarifs initiaux, Uber annonce qu’il déploiera plus largement une fonctionnalité appelée radar de trajet, qui donne aux conducteurs une liste des demandes de trajet à proximité. Les chauffeurs pourront choisir les trajets qu’ils souhaitent dans la liste, et si Uber décide que c’est un bon match, cela leur donnera le travail. (Un article d’Uber indique qu’il choisira les chauffeurs qui obtiendront leur choix en fonction des temps d’attente moyens des chauffeurs et des passagers.) Uber indique également que les chauffeurs recevront toujours des demandes de trajet individuelles, mais qu’ils pourront utiliser le radar de voyage pour trouver « un autre voyage qui pourrait mieux leur convenir ».