Apple a déclaré lundi que son système CarPlay de nouvelle génération alimentera l’ensemble du groupe d’instruments du véhicule, la prochaine étape dans sa bataille contre Android Automotive OS, le système d’exploitation embarqué de Google, pour dominer les tableaux de bord du monde entier.
La taille et le nombre croissants d’écrans à l’intérieur des véhicules permettent à l’iPhone de jouer un rôle plus important, quelle que soit la taille de l’écran ou la forme de son agencement. S’intégrer plus profondément dans le véhicule et trouver plus de façons d’intégrer des applications et des services crée des possibilités infinies pour les constructeurs automobiles et Apple, ainsi que pour les conducteurs et les services tiers.
Les deux géants de la technologie se disputent depuis longtemps les précieuses données générées à l’intérieur des voitures, qui peuvent être tranchées, coupées en dés et vendues pour des opportunités commerciales infinies. Google a annoncé le mois dernier des mises à niveau d’Android Auto pour s’adapter aux écrans plus grands en autorisant les affichages sur écran partagé.
L’annonce d’Apple intervient alors que de plus en plus de constructeurs automobiles commencent à déployer des mises à jour par voie hertzienne plutôt qu’avec du matériel et à trianguler avec des appareils intelligents domestiques également.
La plupart des nouvelles voitures sont compatibles avec les systèmes Apple et Google. Apple a déclaré qu’il travaillait avec les constructeurs automobiles du monde entier pour mettre en œuvre le nouveau CarPlay dans les véhicules et annoncera les premiers modèles à la fin de l’année prochaine.
Android Automotive OS ne doit pas être confondu avec Android Auto, qui, comme CarPlay, est une interface secondaire qui se trouve au-dessus d’un système d’exploitation et repose sur le smartphone de l’utilisateur. Android Automotive OS est calqué sur son système d’exploitation mobile open source qui fonctionne sous Linux. Mais au lieu d’utiliser des smartphones et des tablettes, Google l’a modifié pour qu’il puisse être utilisé dans les voitures.
Le système CarPlay mis à jour proposera du contenu sur tous les écrans du tableau de bord pour une expérience plus «unifiée et cohérente» pour les conducteurs et les passagers. Ses écrans prendront en charge l’ensemble du groupe d’instruments pour fournir des informations sur la vitesse, la climatisation et d’autres diagnostics.
“Cette prochaine génération de CarPlay donne l’impression d’avoir été spécialement conçue pour votre voiture”, a déclaré Emily Schubert, responsable principale de l’ingénierie de l’expérience automobile chez Apple, lors de la conférence mondiale des développeurs Apple 2022 lundi.
Apple a également déclaré que le nouveau système permettra aux conducteurs de personnaliser l’expérience CarPlay en utilisant des couleurs, des arrière-plans et des dispositions pour les écrans, ainsi que différents thèmes et styles pour le groupe de jauges d’instruments.
Apple et Google ont tous deux trouvé plus de moyens de tirer parti de l’expérience du conducteur au cours de la majeure partie de la dernière décennie. Apple a lancé CarPlay dans la Ferrari FF en septembre 2014, assurant une longueur d’avance dans le segment des voitures de luxe. Android est entré sur le marché neuf mois plus tard, en commençant par la Hyundai Sonata et en s’étendant rapidement à d’autres marques de voitures.
