Vous pouvez fermer la notification et afficher l’intégralité de la page produit d’AeroScope, qui contient toujours un bon de commande pour les revendeurs DJI en bas. Le DJI basé en Chine n’a pas officiellement annoncé l’arrêt du produit, et il n’est toujours pas clair si les appareils AeroScope existants perdront leurs fonctionnalités ou si la plate-forme disparaîtra pour toujours. Selon UAV Hive, des rumeurs indiquent que DJI travaille sur une deuxième version du récepteur, cependant, DJI n’a pas immédiatement répondu à la demande de The Verge pour plus d’informations.
Capture d’écran : Emma Roth / The Verge
DJI décrit sa technologie AeroScope comme une “plate-forme complète de détection de drones” capable d’identifier et de suivre les drones en temps réel à l’aide des signaux du récepteur diffusés par les nouveaux drones DJI. Ce signal fournit aux utilisateurs d’AeroScope des informations telles que l’état du vol, la trajectoire et l’emplacement du pilote à partir de drones jusqu’à environ 30 miles de distance.
Alors que le produit était à l’origine destiné à être utilisé par les forces de l’ordre ou d’autres agences gouvernementales pour surveiller les drones volant dans des zones potentiellement dangereuses (comme autour d’une piste d’aéroport) et pour retrouver leurs pilotes, la technologie est devenue une source de préoccupation au milieu de la guerre. entre la Russie et l’Ukraine.
Brendan Schulman, l’ancien vice-président de la politique chez DJI, a déclaré sur Twitter qu’il y avait “probablement deux raisons” derrière la décision de DJI d’arrêter AeroScope. “Cela n’a aucun sens de continuer à prendre en charge une fonctionnalité qui a été créée pour aider les intérêts de sécurité des États-Unis lorsqu’ils sont constamment attaqués par les agences de sécurité américaines”, écrit Schulman, tout en citant également la mise en œuvre de l’identification à distance par la Federal Aviation Administration.
Il s’agit de la norme à venir que la FAA, les forces de l’ordre et d’autres agences utiliseront pour détecter et suivre “la plupart des drones opérant dans l’espace aérien américain”, en leur donnant des informations sur l’identité, l’emplacement, l’altitude, l’emplacement du décollage, l’emplacement de la station de contrôle du drone. , et plus.
À partir du 16 septembre 2023, la plupart des opérateurs de drones aux États-Unis ne pourront piloter que des avions dotés de capacités de diffusion à distance intégrées ou d’un module de diffusion d’identification à distance modernisé – essentiellement ce que DJI a déjà fait avec ses nouveaux drones et AeroScope. La seule fois où les opérateurs de drones peuvent utiliser un appareil qui n’émet pas de signaux d’identification à distance, c’est s’ils volent dans des zones identifiées reconnues par la FAA.
Quelques jours à peine avant la révélation de l’arrêt apparent d’AeroScope, un rapport de Wired a révélé que les chercheurs avaient créé un outil qui reçoit les signaux des drones DJI via des appareils tiers plus abordables, leur permettant de capter les emplacements GPS de l’appareil et de son pilote sans le besoin d’un système AeroScope. Les ingénieurs travaillant sur le projet disent à Wired qu’ils n’ont testé l’outil qu’avec des drones à une distance de 15 à 25 pieds, mais pensent qu’ils peuvent suivre les drones encore plus loin avec plus de tests.
