Cette histoire à l’origine est apparu sur Mother Jones et fait partie de la collaboration Climate Desk.
La saga de la flotte énergivore prévue par le service postal des États-Unis se poursuit.
Seize États et deux groupes d’activistes écologistes – Earthjustice et le Conseil de défense des ressources nationales – poursuivent l’USPS pour qu’il suspende son achat d’une flotte de camions de courrier énergivores. Le ministre des Postes Louis DeJoy a été critiqué ces derniers mois pour sa décision d’aller de l’avant avec un contrat pour 165 000 nouveaux camions postaux, dont 90% fonctionneraient à l’essence et n’obtiendraient que 8,6 miles par gallon.
Dans leur plainte, les groupes environnementaux soulignent que DeJoy n’a commencé un examen environnemental du contrat qu’après que le service postal ait déjà versé un paiement initial de 483 millions de dollars à Oshkosh Defence, le fabricant des nouveaux camions. L’Environmental Protection Agency a soutenu que l’examen lui-même était défectueux.
“L’électrification de la flotte du service postal réduirait le smog et la pollution par les particules dans presque tous les quartiers d’Amérique”, écrivent les plaignants. « Les itinéraires de livraison postale sont par nature ponctuels, ce qui signifie que les véhicules de livraison à essence tournent au ralenti juste à l’extérieur des maisons des gens pendant une grande partie de la journée. Cette pollution quotidienne affecte presque tous les habitants du pays, mais les effets nocifs de cette pollution sont ressentis plus particulièrement par les communautés de couleur à faible revenu, qui sont souvent obligées de respirer des sources de pollution aggravantes.
Seize procureurs généraux des États ont déposé une plainte distincte en faisant valoir que le plan de l’USPS entraverait leurs propres objectifs environnementaux. “Le service postal a une opportunité historique d’investir dans notre planète et dans notre avenir”, a déclaré le procureur général de Californie, Rob Bonta, qui mène la poursuite des États, dans un communiqué. “Au lieu de cela, il double les technologies obsolètes qui sont mauvaises pour notre environnement et mauvaises pour nos communautés.”
En mars, le représentant américain Gerry Connolly, de Virginie, a présenté un projet de loi qui obligerait l’USPS à s’engager dans une nouvelle flotte de véhicules électriques à 75 %, mais la proposition n’a pas quitté le comité.
“Une fois cet achat effectué, nous serons coincés avec plus de 100 000 nouveaux véhicules énergivores dans les rues du quartier, desservant des foyers à travers notre État et à travers le pays, pour les 30 prochaines années”, a déclaré Bonta. “Nous allons en justice pour nous assurer que le service postal respecte la loi et envisage des alternatives plus respectueuses de l’environnement avant de prendre cette décision.”
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