BMW expédie temporairement de nouveaux véhicules sans prise en charge d’Android Auto et d’Apple CarPlay après avoir changé de fournisseur de puces, selon un rapport d’Automotive News Europe (via 9to5Google). Les puces du nouveau fournisseur auraient besoin d’une mise à jour logicielle pour rendre les deux fonctionnalités accessibles via l’interface Android / Apple.
“Les puces intégrées à ces voitures au cours des quatre premiers mois de cette année ont besoin d’un logiciel mis à jour pour être pleinement fonctionnelles et offrir les capacités Apple CarPlay/Android Auto et Wi-Fi”, a déclaré le porte-parole de BMW, Phil Dilanni, dans un communiqué envoyé par e-mail à The Verge. . “Plutôt que de retarder la production / remise de ces voitures jusqu’à ce que les travaux sur la mise à jour logicielle soient terminés, nous avons livré les voitures aux clients avec l’information qu’Apple/Android et le Wi-Fi seront disponibles via une mise à jour d’ici fin juin au dernier.”
Une mise à jour OTA arrive fin juin
Cependant, les conducteurs n’auront peut-être pas à attendre trop longtemps pour bénéficier de la prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto. Dilanni a déclaré à The Verge que BMW commencerait à déployer une mise à jour en direct (OTA) pour rendre la fonctionnalité disponible “dans les semaines à venir”.
BMW n’a pas précisé quels modèles de voitures sont concernés ni combien, mais indique que les véhicules avec “6P1” dans leur code de production ne seront pas livrés avec Android Auto ou Apple CarPlay. Il n’est pas clair si seules certaines régions sont concernées par le problème. Automotive News Europe indique que des conducteurs des États-Unis, du Royaume-Uni, d’Italie, d’Espagne et de France ont déclaré avoir reçu leurs nouveaux véhicules sans aucune fonctionnalité.
Ce n’est pas le premier sacrifice que BMW a fait en raison de la pénurie de puces. En novembre dernier, BMW a confirmé qu’elle avait cessé d’expédier certains de ses nouveaux véhicules sans écrans tactiles ni fonction d’assistant de sauvegarde et a accordé aux conducteurs concernés un crédit de 500 $ en retour.
D’autres constructeurs automobiles, comme General Motors, ont également été fortement touchés par la pénurie. GM a abandonné la recharge sans fil d’une gamme de véhicules, supprimé un module de gestion du carburant de certains de ses camions et supprimé la fonction Super Cruise sans conducteur dans la Cadillac Escalade 2022. Plus récemment, Ford a commencé à expédier et à vendre temporairement des SUV Explorer sans commandes de chauffage et de climatisation arrière.
Le PDG d’Intel, Pat Gelsinger, prédit que la pénurie de puces, qui affecte un éventail d’industries de différentes manières, pourrait durer jusqu’en 2024.
Mise à jour le 9 mai, 9 h 06 HE : Mise à jour pour ajouter une déclaration d’un porte-parole de BMW et des éclaircissements concernant la fonctionnalité manquante.
