Images Getty | NurPhoto
Amazon a déclaré qu’il imposerait une “supplément de carburant et d’inflation” de 5% aux vendeurs tiers qui expédient via Amazon à partir du 28 avril. Les nouveaux frais pour les expéditions aux États-Unis ont été détaillés sur Amazon Seller Central et s’appliquent à l’exécution par Amazon ( FBA) service dans lequel les vendeurs comptent sur Amazon pour stocker les produits dans ses entrepôts et les expédier aux clients.
Les frais de 5 % seront appliqués aux frais de traitement des produits expédiés le 28 avril ou plus tard, y compris les produits achetés avant cette date. Amazon a également déclaré que ce “supplément est susceptible de changer”. Amazon aurait dit aux vendeurs que “la surtaxe s’appliquera à tous les types de produits”.
Dans un “avis envoyé aux vendeurs mercredi, l’entreprise a déclaré que ses coûts avaient augmenté depuis le début de la pandémie de COVID-19 en raison de l’augmentation des salaires horaires, de l’embauche de travailleurs et de la construction de plus d’entrepôts”, a écrit l’Associated Press.
Les produits FBA sont éligibles à la livraison gratuite en deux jours via Amazon Prime. Bien qu’Amazon propose également une option “Seller Fulfilled Prime” comme alternative, il “n’accepte actuellement pas de nouvelles inscriptions”.
Le supplément pourrait augmenter ou diminuer, suggère Amazon
“En 2022, nous nous attendions à un retour à la normale avec l’assouplissement des restrictions liées au COVID-19 dans le monde, mais le carburant et l’inflation ont présenté d’autres défis”, a déclaré Amazon dans la note aux vendeurs, selon NPR. “On ne sait toujours pas si ces coûts inflationnistes augmenteront ou diminueront, ou pendant combien de temps ils persisteront, donc plutôt qu’un changement permanent des frais, nous utiliserons pour la première fois une surtaxe pour le carburant et l’inflation – un mécanisme largement utilisé à travers fournisseurs de la chaîne d’approvisionnement. »
Publicité
La nouvelle surtaxe fait pression sur les vendeurs pour qu’ils augmentent les prix qu’ils facturent aux consommateurs, a écrit Bloomberg :
“Nous devrons absolument augmenter les prix”, a déclaré Molson Hart, dont Viahart Toy Co. vend des jouets éducatifs et d’autres produits sur Amazon. “Certains vendeurs ne le peuvent pas car les clients n’acceptent pas les nouveaux prix plus élevés.”
Hart a déclaré qu’il avait déjà dû prendre des marges bénéficiaires plus faibles sur certains jouets plus gros qui sont plus chers à expédier parce que les consommateurs ne paieraient pas les prix plus élevés.
L’indice des prix à la consommation pour tous les articles a augmenté de “8,5 % pour les 12 mois se terminant en mars, la plus forte augmentation sur 12 mois depuis la période se terminant en décembre 1981”, a rapporté mardi le Bureau of Labor Statistics des États-Unis.
« Accrocher le marché et augmenter les prix »
Alors qu’Amazon aurait dit aux vendeurs que son nouveau supplément était inférieur aux suppléments carburant facturés par UPS et FedEx, Amazon a déjà prélevé une part importante du produit des ventes FBA par le biais de divers frais. Un rapport de décembre de l’Institute for Local Self-Reliance (ILSR) a déclaré qu'”Amazon exploite sa position de gardien pour imposer des péages de plus en plus élevés à ces entreprises. En utilisant une variété de frais, Amazon empoche désormais une réduction de 34% des revenus gagnés. par des vendeurs indépendants sur son site, selon notre analyse. C’est en hausse par rapport à 30 % en 2018 et 19 % en 2014. »
Amazon avait précédemment augmenté les frais de stockage FBA en février. En janvier, Amazon a augmenté les frais d’étiquetage et de préparation des emballages, ainsi que de retrait et d’élimination. “Amazon augmente à nouveau ses frais sur les vendeurs. Voici à quoi ressemble le monopole: vous accaparez le marché et augmentez les prix”, a écrit hier Stacy Mitchell, co-directrice de l’ILSR, en réponse aux nouveaux frais.
Bien que l’adhésion à FBA soit facultative, “les algorithmes d’Amazon favorisent fortement les vendeurs qui le font, ce qui rend FBA pratiquement nécessaire pour générer des ventes sur le site”, indique le rapport ILSR. Citant des données de Marketplace Pulse, le rapport indique que “84% des 10 000 meilleurs vendeurs sur Amazon utilisent FBA”. Ce nombre est jusqu’à 86 pour cent maintenant.
Publicité
“L’année dernière, les vendeurs ont payé à Amazon environ 103 milliards de dollars de frais, ce qui représentait environ 22% des revenus de l’entreprise”, a écrit l’AP.
Mise à jour: Amazon a fourni à Ars le texte intégral du mémo envoyé aux vendeurs. C’est ici:
Bonjour partenaires vendeurs,
Depuis le début de la pandémie, nous avons considérablement investi dans les opérations de magasin et d’exécution d’Amazon pour mieux vous soutenir, vous et nos clients. Nous avons presque doublé notre capacité d’exécution, ajouté plus de 750 000 postes à temps plein et à temps partiel, et notre salaire horaire moyen aux États-Unis est passé de 15 $ à 18 $. Ces investissements ont permis une croissance phénoménale pour les vendeurs, qui ont augmenté les ventes de notre magasin de plus de 70 % pendant cette période.
Comme beaucoup, nous avons subi d’importantes augmentations de coûts et les avons absorbées, dans la mesure du possible, pour réduire l’impact sur nos partenaires commerciaux. Lorsque nous avons augmenté les frais, nous nous sommes concentrés sur les coûts permanents et nous nous sommes assurés que nos frais étaient compétitifs par rapport à ceux facturés par d’autres fournisseurs de services. En 2022, nous nous attendions à un retour à la normale avec l’assouplissement des restrictions liées au COVID-19 dans le monde, mais le carburant et l’inflation ont présenté d’autres défis. On ne sait toujours pas si ces coûts inflationnistes augmenteront ou diminueront, ou pendant combien de temps ils persisteront, donc plutôt qu’un changement permanent des frais, nous utiliserons pour la première fois une surtaxe pour le carburant et l’inflation – un mécanisme largement utilisé dans l’ensemble de l’offre fournisseurs de la chaîne.
À partir du 28 avril, nous mettrons en place un supplément de carburant et d’inflation de 5 % en plus de nos frais d’exécution actuels par Amazon (FBA) par taux unitaire. Nous savons que l’évolution des frais a un impact sur votre entreprise, et nos équipes travaillent chaque jour pour s’assurer que FBA reste une excellente valeur pour le service d’exécution et de livraison premium qu’il fournit. Depuis 2020 et avec ce changement, Amazon a moins augmenté les taux d’exécution que les autres transporteurs et continue de coûter nettement moins cher que les alternatives.
Merci de votre compréhension et nous nous réjouissons de la poursuite de notre partenariat.
